Rynek leasingu w 2020 roku. Porażka zakończona sukcesem

„Successful failure” („udana porażka”) - w ten sposób określa się w USA misję Apollo 13, której załoga w 1970 roku z powodu poważnej awarii co prawda nie dotarła, jak planowała na księżyc, ale cudem zdołała wrócić cała i zdrowa na ziemię. Taką „udaną porażką” można określić rok 2020 w branży leasingowej, która pomimo bezprecedensowej w swoim oddziaływaniu na gospodarkę pandemii, zanotowała wynik zaledwie o 10% słabszy niż przed rokiem.

Początek 2020 – duże plany

Po nie najlepszym dla branży 2019 roku (pierwszy od 10 lat spadek wartości finansowania r/r), rok 2020 ma być powrotem na ścieżkę wzrostu (ok. +6%), jak jeszcze w lutym 2020 r. przewiduje Związek Polskiego Leasingu. I faktycznie - w pierwszych tygodniach 2020 r wartości finansowania leasingiem zaczynają rosnąć i wychodzą na plus...

Houston, mamy problem

Do pierwszych dni marca wszystko kręci się, jak powinno. Owszem – wszyscy mają świadomość, że koronawirus już puka do drzwi, ale to nadal takie bardziej medialne rewelacje – jak większości z nas się wydaje – a nie realne zagrożenie. Wszystko zmienia się, gdy dowiadujemy się o pierwszych zakażeniach w Polsce, a kilka dni później rząd decyduje o zamknięciu instytucji kultury oraz szkół.

Niemal każdy z nas uświadamia sobie w tym momencie, że to nie będą żarty. Niedoszli leasingobiorcy zaczynają lawinowo rezygnować z inwestycji i wycofywać wnioski, a wielu leasingodawców na chwilę niemal wstrzymuje swoją bieżącą działalność.

Życie gospodarcze, ale przecież nie tylko ono, zamiera...

Jak poważne są „zniszczenia” dowiadujemy się w maju

Lockdown trwa blisko dwa miesiące. Od połowy marca do końca kwietnia w branży niewiele się dzieje. Zainteresowanie finansowaniem jest w zasadzie zerowe. Pracownicy firm leasingowych siedzą w domach i pracują zdalnie, a jeśli są czymś zajęci to głównie obsługą wniosków klientów, którzy w obliczu utraty przychodów, zwracają się o odroczenie spłaty rat. ZPL informuje, że z takiej pomocy skorzystało ponad 170 tys. leasingobiorców w odniesieniu do ponad 380 tys. umów.

W maju dzięki danym udostępnionym przez ZPL dowiadujemy się, jak duża jest skala zapaści rynku leasingowego. W marcu wartość udzielonego finansowania zmniejszyła się o 32%, a w kwietniu aż o 50% r/r! Na marginesie, misja Apollo 13 także odbywała się w kwietniu. Dokładne liczby z tego okresu znajdują się w naszej publikacji: Wiemy już, jak koronawirus wpłynął na rynek leasingu

Stabilizacja lotu

Początek maja przynosi zmianę nastrojów. Pandemia okazuje się mieć całkiem łagodny przebieg, a uruchomienie tarczy pomocowej przez polski rząd daje nadzieję, że nawet najbardziej dotknięte przez lockdown branże i firmy, przetrwają. Wraca zainteresowanie leasingiem. I choć miesiąc maj nadal wypada statystycznie fatalnie (-36%), bo od powrotu zainteresowania finansowaniem do realnego zawarcia umowy, które pojawi się w oficjalnych statystykach, mija zazwyczaj kilka tygodni, to ewidentnie widać, że sytuacja się stabilizuje i wraca względna normalność. Druga połowa roku powinna być lepsza...

Miękkie lądowanie – III i IV kwartał na plusie

Lipiec jest pierwszym miesiącem, w którym wartość finansowania leasingiem nie tylko jest na przyzwoitym poziomie, ale jest nawet wyższa niż w tym samym miesiącu roku poprzedniego. I z wyjątkiem sierpnia, tak już pozostanie do końca roku. Nawet pomimo drugiej fali pandemii, która jest nieporównywalnie poważniejsza w skutkach zdrowotnych od pierwszej i kolejnych obostrzeń, każdy kolejny miesiąc w leasingu jest lepszy od swojego odpowiednika z 2019 roku.

Ostatecznie trzeci i czwarty kwartał kończy się wynikiem lepszym o 4,5% r/r, co wyciąga wartość finansowania w całym 2020 roku do kwoty 70,1 mld zł, czyli mniejszej zaledwie o 10% niż w 2019 r.

Przyczyny niezłego wyniku

Jasne – spadek to jednak zawsze spadek – czy jest się z czego cieszyć? Biorąc pod uwagę nastroje jakie towarzyszyły wszystkim jeszcze w marcu czy kwietniu, chyba mało komu śniło się, że cały ten koszmarny rok zakończy się tak relatywnie dobrym wynikiem.

Oczywiście tak jak szczęśliwy powrót Apollo 13 nie był wynikiem cudu, tylko konkretnych działań całego sztabu ludzi, tak i miękkie lądowanie branży leasingowej w drugiej połowie 2020 roku nie jest przypadkiem.

ZPL zauważa, że jest to wynik następujących cech naszej gospodarki:

• W 2020 rok weszliśmy z wysokim tempem wzrostu gospodarczego (4,5% w 2019), z bardzo niskim bezrobociem (drugie najniższe w UE).
• Udział najbardziej zagrożonych branż (czyli m.in. transport osób, HORECA, turystyka i rekreacja, sport i kultura) stanowi w Polsce ok. 6,0% PKB.
• Polska ma relatywnie niski udział eksportu.
• Uruchomienie bezprecedensowej pomocy publicznej rzędu 11,3% PKB, z czego aż 6,5% stanowiła bezpośrednia pomoc dla przedsiębiorstw.

Co nas czeka w 2021 roku?

Związek Polskiego Leasingu przewiduje, że już w 2021 roku branża odrobi covidowe straty. Eksperci związku prognozują wzrost o 11%, co oznaczałoby osiągnięcie kwoty 77,8 mld złotych finansowania. To niestety nadal o prawie 5 mld zł mniej niż w rekordowym 2018 roku (82,6 mld zł), ale po ubiegłorocznych doświadczeniach pozostaje jedynie trzymać kciuki za taki właśnie scenariusz.

W 2020 roku zmalała ilość sprzętu poleasingowego i ogłoszeń cesji

Kolejnym z pozytywnych zaskoczeń ubiegłego roku jest systematycznie zmniejszająca się ilość zwracanych pojazdów i sprzętu poleasingowego oraz wystawianych ogłoszeń cesji, co obrazuje poniższy wykres.

Można było spodziewać się, że w kryzysie trend będzie zgoła odwrotny, tymczasem relatywnie łagodna reakcja gospodarki na koronawirusa, pomoc publiczna i wakacje od rat leasingowych spowodowały, że ilość przedsiębiorców zmuszonych do pozbywania się leasingu jest coraz mniejsza. Czy ta sytuacja może ulec zmianie? Istnieje prawdopodobieństwo, że z czasem może przybywać korzystających, którzy nie dadzą sobie rady z obsługą zobowiązań leasingowych, zwłaszcza w tych najbardziej dotkniętych branżach. Programy pomocowe oraz karencje rat nie będą trwać wiecznie, a niewątpliwie wiele firm wyjdzie z pandemii z mocno nadszarpniętą płynnością. Z drugiej strony badani przez ZPL leasingodawcy nie spodziewają się w najbliższym czasie istotnego pogorszenia portfela aktywnych umów – czyli gorszej terminowości w spłacaniu rat przez klientów.

Na FmLeasing.pl monitorujemy ofertę poleasingową i cesji w Polsce dostępną on-line, ułatwiając jednocześnie dostęp do niej: Linki do stron z ofertą poleasingową - aukcje, sprzedaż i cesje

Szczegółowe wyniki branży leasingowej w 2020 roku

Ranking firm leasingowych w 2020 roku

Na podstawie statystyk Związku Polskiego Leasingu prezentujemy ranking firm leasingowych według kryterium wartości osiągniętej sprzedaży w kolejnych kwartałach 2020 roku. Pamiętaj, że to nie jest zestawienie najlepszych leasingodawców, tylko tych, które mają najwyższą sprzedaż. Wysoka pozycja w tym rankingu niekoniecznie oznacza wysoką jakość oferty. Szczegóły: Ranking firm leasingowych w 2020 roku

Wyszukiwarka ofert leasingowych

Skontaktuj się z najlepiej ocenianymi leasingodawcami,
otrzymaj od nich oferty leasingu
i w prosty sposób wybierz tańsze finansowanie

Sprawdź, jak działa Wyszukiwarka

Chcesz dowiedzieć się więcej?

Autor: Jarosław Król

Jestem autorem tego artykułu. Publikuję na FmLeasing.pl od stycznia 2010 roku oraz jestem odpowiedzialny za wprowadzanie rozwiązań ułatiwających naszym użytkownikom korzystanie z serwisu.

Chętnie odpowiem na pytania dotyczące niniejszej publikacji. Kontakt i więcej informacji o mnie na stronie: Jarosław Król