Z pewnością spotkałeś się, w telewizji lub innych mediach, z reklamami leasingu 100%. Najczęściej dotyczą one finansowania nowych samochodów osobowych, ale także pojazdów ciężarowych lub maszyn i urządzeń, zwłaszcza rolniczych i budowlanych. Wielu producentów sięga po ten slogan i nie przez przypadek są to akurat te marki, na które zazwyczaj dostępne są duże rabaty. Pokazujemy, na czym polega sztuczka z leasingiem 100% lub 0%, bo używa się obu haseł.

Interesuje Cię ubezpieczenie GAP? Wiesz, jak to jest – naprawa nowoczesnego auta potrafi kosztować fortunę, nawet jeśli kolizja wydaje się drobna. W takich sytuacjach ubezpieczyciele często uznają szkodę całkowitą, a jeśli masz auto w leasingu, może to oznaczać spory problem finansowy. A co jeśli samochód zostanie skradziony? Niestety, scenariusz wygląda podobnie.

Przedstawiamy ranking dwudziestu najczęściej kupowanych i branych przez polskich przedsiębiorców w leasing nowych samochodów osobowych w 2026 roku. Może on posłużyć niektórym z was jako inspiracja. Zwłaszcza tym, którzy mają zamiar zmienić auto na nowe, a nie mają ściśle określonej marki czy modelu. W przypadku samochodów kierowanie się gustami innych ma sporo zalet i bardzo niewiele wad.

Sprawdź ranking dziesięciu najczęściej kupowanych i branych przez polskich przedsiębiorców w leasing nowych aut dostawczych w 2026 roku. Opisujemy kryteria, jakimi warto się kierować przy wyborze „dostawczaka” do firmy oraz podpowiadamy, jak w trzech prostych krokach uzyskać dobry i tani leasing samochodu dostawczego zapewniając sobie tym samym niskie TCO, czyli całkowity koszt posiadania.

Dzięki wynajmowi długoterminowemu można co około 3 lata wymieniać samochód na nowy. W ten sposób można cały czas jeździć świeżym autem, płacąc ratę o zbliżonej wysokości. Problem w tym, że to będzie ciągle auto tej samej klasy, w tym samym przedziale cenowym. Jeśli chcesz w miarę szybko zacząć jeździć coraz droższymi samochodami, np.: już po 3 latach, to lepszym rozwiązaniem będzie klasyczny leasing. Sprawdź, jak to zrobić.

Wynajem długoterminowy samochodów jest alternatywą dla klasycznego leasingu z wykupem. Jak każde rozwiązanie ma on swoje zalety i wady oraz ograniczenia. Niniejszy poradnik ujmuje wszystkie plusy i minusy wynajmu długoterminowego w porównaniu z leasingiem. Jest on kompleksowym źródłem wiedzy jeśli zastanawiasz się, którą formę finansowania pojazdu wybrać.

Bierzesz leasing albo dopiero go rozważasz i zastanawiasz się, co to oznacza dla Twoich finansów? Czy przez leasing bank może odwrócić się od Ciebie, gdy poprosisz o kredyt? I jak w ogóle wygląda to wszystko w księgach? To są całkowicie słuszne pytania — i wbrew pozorom odpowiedzi na nie nie są ani oczywiste, ani jednoznaczne.

Branża leasingowa weszła w 2026 rok z dobrą energią. W pierwszym kwartale firmy leasingowe sfinansowały inwestycje o łącznej wartości 29,2 mld zł – to o 10,8% więcej niż rok wcześniej. Dwucyfrowa dynamika to dobry sygnał, zwłaszcza że wyniki z miesiąca na miesiąc wyraźnie się poprawiały, a marzec był zdecydowanie najsilniejszy.

Rutynowa kontrola policyjna w Czechach – zero alkoholu, żadnych własnych wykroczeń. A mimo to funkcjonariusz zdejmuje Ci tablice i żąda kilkunastu tysięcy złotych. Nie za Twoje przewinienia, ale za mandaty innych kierowców jeżdżących autami tego samego leasingodawcy. Brzmi absurdalnie? Niestety tak to właśnie działa – i sporo Polaków (i nie tylko) przkonało się o tym na własnej skórze.

 Ważne  Jeśli stosujesz popularną strategię optymalizacji podatkowej polegającą na wykupie prywatnym samochodu z leasingu i darowaniu go bliskiej osobie – ten artykuł jest dla Ciebie. Ministerstwo Finansów po raz drugi bierze się za uszczelnienie tej furtki – tym razem znacznie wcześniej niż rok temu, co daje realne szanse na uchwalenie zmian jeszcze przed końcem 2026 roku. Szansa powodzenia jest więc większa niż poprzednio.

Leasing w 2026 roku nadal ma sens. Mimo że kolejne ekipy rządzące konsekwentnie ograniczają jego opłacalność – podobnie jak całej przedsiębiorczości – leasing wciąż pozostaje najłatwiej dostępną i najtańszą formą finansowania samochodów oraz sprzętu. Zmieniają się zasady, pojawiły się nowe limity, ale sama idea leasingu nadal działa – pod warunkiem, że wiesz, na co zwrócić uwagę.

Miałeś stłuczkę leasingowym autem i stoisz na poboczu z papierowym formularzem oświadczenia, długopisem, który nie chce pisać, i kierowcą drugiego samochodu patrzącym na zegarek? Spokojnie – od jakiegoś czasu możesz to wszystko załatwić telefonem, przez aplikację mObywatel. Nosi ona wdzięczną nazwę mStłuczka i naprawdę może Ci zaoszczędzić sporo nerwów. Co ważne – działa również przy autach leasingowych, choć nie każdy o tym wie.

Media regularnie straszą nas kataklizmami, które ostatecznie się nie materializują. Tym razem na celowniku znalazły się samochody elektryczne i ich rzekomo dramatyczna utrata wartości. Owszem, elektryki tracą na wartości szybciej niż spalinowe. Ale czy to powód do paniki i czarnych scenariuszy na kolejne lata? Fakty są spokojniejsze niż nagłówki – sprawdź, co tak naprawdę wiadomo, a czego nie wie absolutnie nikt.

Dobre i tanie oferty leasingu są zawsze zbliżone do siebie pod względem kosztu. Przekonasz się o tym, jeśli zwrócisz się z zapytaniem do czołowych leasingodawców i porównasz ich propozycje. Co jednak, jeśli otrzymasz kalkulację wyraźnie tańszą od pozostałych? Czy może za nią kryć się jakiś haczyk? Odpowiadając krótko: bardzo możliwe, bo nie ma nic za darmo.

Kupujesz nowe auto w salonie i przy okazji dostajesz propozycję ubezpieczenia GAP. Wygodnie, prawda? Jeden podpis i sprawa załatwiona. Problem w tym, że ta wygoda może Cię kosztować nawet dwa razy więcej, niż powinna. Sprawdzamy, dlaczego GAP u dealera jest droższy i gdzie kupić go taniej.