[Ankieta] Opinie i komentarze o ING Lease

[administracja]

Zapraszamy do wyrażenia opinii i/lub oddania głosu w ankiecie dotyczącej firmy:
ING Lease
Zachęcamy do dzielenia się swoimi doświadczeniami i uwagami. Jednocześnie prosimy o przemyślane i wyważone wpisy.

Jeżeli chcesz poznać/umieścić opinię o innej firmie:
Opinie o firmach leasingowych - lista >

UWAGA! Zamieszczenie opinii nie wymaga rejestracji na forum. Rejestracja jest jednak konieczna aby głosować w ankietach.
Tu zarejestrujesz się w kilka sekund >

[Koola]

Witam

Przymierzam się do wzięcia pierwszego leasingu (auto dostawcze - Fiat Doblo).
Jedną z lepszych ofert przedstawił mi ING Lease.
Czy macie jakieś doświadczenia z tą firmą - na co u nich zwrócić uwagę?

[Jarosław Król]

Witam

Przymierzam się do wzięcia pierwszego leasingu (auto dostawcze - Fiat Doblo).
Jedną z lepszych ofert przedstawił mi ING Lease.
Czy macie jakieś doświadczenia z tą firmą - na co u nich zwrócić uwagę?

Firma przez wiele lat specjalizowała się w obsłudze dużych firm, korporacji, itd.

Jakieś 2-3 lata temu wprowadzili leasing samochodów dla "małych" klientów.
Początkowo było dużo skarg, że bardzo dłużą się procedury i klienci długo czekają na odbiór samochodów, co zapewne wynikało z braku doświadczenia firmy.
Od jakiegoś czasu skarg jest co raz mniej, ale jednak nadal są.

Z innych wad - mają też tendencję do doliczania opłaty manipulacyjnej do czynszu inicjalnego, podczas gdy cała konkurencja wlicza go do czynszu.
Czyli zamiast wpłacać przykładowo 20% czynszu, w ING trzeba 20,5% lub nawet 21%. Ale to można zdaje się negocjować.

Zapisy umowne i tabela opłat jest całkiem okej, ale są firmy, które mają lepsze rozwiązania.

Ogólnie firmę można ocenić jako całkiem niezłą.

[Koola]

Z innych wad - mają też tendencję do doliczania opłaty manipulacyjnej do czynszu inicjalnego, podczas gdy cała konkurencja wlicza go do czynszu.
Czyli zamiast wpłacać przykładowo 20% czynszu, w ING trzeba 20,5% lub nawet 21%. Ale to można zdaje się negocjować.

W moim przypadku ta opłata to jest 0,5% - ale za to ich pakiet ubezpieczeniowy ma bardzo dobrą cenę co w perspektywie 3 lat leasingu wychodzi na +

Ale jest jedna rzecz która mnie zastanawia.
W ING doradca twierdzi że jeżeli ubezpieczenie OC będę płacił w jednej racie rocznej lub będę sam ubezpieczał to GAP muszę opłacić z góry za cały okres leasingu a jeżeli rozbiję ubezpieczenie do rat leasingowych (co wyjdzie drożej) to wtedy ubezpieczenie GAP można płacić w ratach miesięcznych.

[Lui]

Ale jest jedna rzecz która mnie zastanawia.
W ING doradca twierdzi że jeżeli ubezpieczenie OC będę płacił w jednej racie rocznej lub będę sam ubezpieczał to GAP muszę opłacić z góry za cały okres leasingu a jeżeli rozbiję ubezpieczenie do rat leasingowych (co wyjdzie drożej) to wtedy ubezpieczenie GAP można płacić w ratach miesięcznych.

Może tak mają, że albo wszystkie ubezpieczenia w ratach albo wszystkie jednorazowo i nie mają rozwiązania pośredniego.

[Koola]

Może tak mają, że albo wszystkie ubezpieczenia w ratach albo wszystkie jednorazowo i nie mają rozwiązania pośredniego.

Ale OC/AC/NNW nie jest płatne jednorazowo tylko co rok - a GAP twierdzą że trzeba od razu za 3 lata

[Lui]

Może tak mają, że albo wszystkie ubezpieczenia w ratach albo wszystkie jednorazowo i nie mają rozwiązania pośredniego.

Ale OC/AC/NNW nie jest płatne jednorazowo tylko co rok - a GAP twierdzą że trzeba od razu za 3 lata

Bo z GAP tak jest, że polisa jest ważna trzy lata i dlatego się płaci jednorazowo za trzy lata.

W OC/AC/NNW polisa jest ważna rok i co roku zawierasz nową, dlatego płacisz co roku.

[Zawiedziony]

Schizofrenia oferty ING polega na tym, że na poziomie wstępnej oferty ubezpieczenie GAP jest reklamowane jako doliczane do miesięcznych rat, natomiast potem na etapie podpisywania umowy leasingu oferują GAP jednak jako płatne jedną ratą za cały okres trwania umowy leasingu. Ja miałem to szczęście, że miałem pomocnego opiekuna/sprzedawcę i udało się to wszystko załatwić tak jak było we wstępnej ofercie i ubezpieczenie GAP mam płatne w miesięcznych ratach, co moim zdaniem jest jedynym sensownym rozwiązaniem przy zakupie auta na wiele lat.

Potwierdzam bardzo korzystne stawki AC/OC (przynajmniej na pierwszy rok, zobaczymy jak będzie później), w styczniu 2015 były na poziomie (a nawet czasem nieco niżej) stawek tzw. pakietów dealerskich.

Generalnie trzeba bardzo uważać, żeby wyegzekwować w umowie wszystkie zapisy, aby była zgodna z ich reklamami / wstępnymi ofertami. Przy zawieraniu umowy (vide GAP) widać, że wciąż nie wszystko mają odpowiednio opisane procedurami.
Podobnie niestety nie wszystko jest transparentne dla późniejszych zmian, jeśli takowe chcemy wprowadzić do umowy (np. zmiana okresu leasingu). Z tym akurat teraz mam spory problem, gdyż ING proponuje mi znów co innego niż to, co mówiło przed zawarciem umowy:) I jeśli swojego podejścia nie zmieni to na pewno nie będę mógł wystawić tej firmie całościowej pozytywnej oceny i za kilka lat podpiszę kolejną umowę leasingową z inną firmą.

Pozdrawiam

[KP1]

Jestem stałym klientem tego banku od 6-7 lat, czyli mają cała moją i mojej firmy historie finansową. Zadnych zadlużen oprocz kredyt hipoteczny, który takze jest w ING. Mam dośc duze dochody, i 35% wkład własny chciałem zrobic. Złozyłem wniosek poprzez ING Bank Online do ING Lease, pisało decyzja 24hr. Po zlozeniu wniosku, pisało juz 48hr. Telefon otrzymałem 3 tyg pozniej z informacją o pozytywnej decyzji. W tym czasie kupiłem samochód za gotówke.

[Wkurzony klient!!!]

Firma porażka. Dzwoniąc do działu obsługi klienta z prośbą o skrócenie okresu leasingu czas na odpowiedź trwa 3tyg. Wkoncu złożyłem reklamację, i chciałem rozmawiać z dyrekcja,pani odbierając telefon niczym rustykalne taka miła. ..ze az mdlo, a potem i tak nic mi nie pomogła. Nawet nie umiała w systemie nic sprawdzi. Żałosny menager jak i firma